主要緒元
| エンジン | 水冷直列4気筒DOHC | |
| トランスミッション |
自動5速センソドライブ (電子制御手動変速機構付) |
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| 総排気量 | 1,360cc | |
| 圧縮比 | 11.2 | |
| 最高出力 kw(ps)/rpm | 65(90)/5,250 | |
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2,460 | |
| タイヤ | 185/60 R15 | |
| 全長X全幅X全高 | 3,850X1,670X1,540 | |
| 車両重量 kg | 1,080〈1,100〉 |
以上主要諸元です
国内車的に、見た目日産マーチくらいでしょうか?
でも、同じ1400ccでも、トルクが違います!
A/T車で上り坂走るのと、C3で走るのとでは、
やはりM/Tということで、違うのでしょう。
値段を抑えているので、室内は運転席&助手席は電動ウィンドウですが
リアの座席は、手動での操作になります。
また、よくある通風口にドリンクホルダーを購入し設置というのがありますが
このC3ちゃん!通風口は使えません!!!!!!!
(T▽T)アハハ!
360度回転する通風口なので、無理ですた・・・・
ってゆーか、いままでEKスポーツの収納部分に入れていたものが
半分以上入りません!!!!!!!
どーしたもんでしょうね・・・・・(対策練らなきゃw)