今まで、三菱の軽４ＥＫスポーツを乗っていた私ですが･･･
このたび、シトロエンのＣ３と言う車に乗り換えました♪
それはなぜか･･･
軽４であるにもかかわらず、燃費がリッター９ｋｍ・・・ありえない。
ターボだから？
旦那が購入するときに、スポイラーを取り付けたため、
段差で擦る、駐車バーに擦る･･と言うことを繰り返し、
また、長距離で出かけても、すぐ燃料がなくなる･･･
ターボゆえに、高速で走るのだが、燃費が悪すぎ！
そして、やっぱりシートですかね？
ベンチシートというのは、そこら辺を乗るのはいいと思いますよ？
でも、小１時間も乗ってれば、腰が痛くなるし背中もﾋｨﾋｨいってきまふ・・・・
これはどうにかしなくては･･･！
どこそこの奥さんが、近くのスーパーにお買い物♪程度ならＯＫ？
いやいや・・・燃費が悪い････
街中を走ってもリッター８がせいぜいである。
ならば！高速に乗っても快適に、シートもいいのがいいでしょ？
そこで選んだ車が････シトロエンのＣ３であります。
今年の春頃に友人が、『面白い車があるよー』と、教えてくれた車です。
我が家には、もう１台ﾒｲﾝの車があるので、そこそこ小さい車じゃないといけません。
なぜなら・・・維持費がねー・・・かかりますでしょ？
そこで１４００ｃｃのＣ３であります。
Ｃ３と言っても、種類がありまして･･･
Ｃ３ １．４ Ｃ３ １．６ Ｃ３ Ｃ３ １．６ﾌﾟﾙﾘｴﾙ（いわゆるｶﾞﾌﾞﾘｵﾚ）
１４００ｃｃと、１６００ｃｃのエンジンの違いは、
１４００ｃｃが1.4リットルDOHC16バルブエンジン。
１６００ｃｃが1.6リットルDOHC16バルブエンジン。
ｼﾌﾄ部分は・・・・
これが１．６のＡ／Ｔｼﾌﾄ。
いわゆる普通のシフトですね。
１４００ｃｃは、５速ｾﾝｿﾄﾞﾗｲﾌﾞです♪
ん？なに？と言うことですが、簡単に言えば、クラッチがないマニュアルです♪
あっ、ご希望によっては、Ａ／Ｔ操作も可能ですが
坂道は、後ろに下がってしまうのでﾏﾆｭｱﾙ同様、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引いて
坂道発進しなければいけませんけど･･ｗ
１４００ｃｃのﾊﾝﾄﾞﾙ部分に、角があります。
ここでもｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ可能！！！（おもしろいゎｗ）
今回、中古を探して見つけたのが、１４００ｃｃのブルーレシアという色のＣ３。
なるべく汚れが目立たない（屋根がない駐車場ゆえ･･･）かわいい色。
というのが理由。
しかも、Ｃ３は２００６年３月にマイナーチェンジで、
最初１６００ｃｃが、センソドライブだったのが、１４００ｃｃがセンソドライブに切り替わり
発売したので、中古車がなかなかない！
調べまくった結果、試乗車を発見。
かなり傷ついているものの、まぁ・・・・お子がまた傷つけるだろうと･･･
いい具合に購入できたのでした････
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