今まで、三菱の軽４ＥＫスポーツを乗っていた私ですが･･･

このたび、シトロエンのＣ３と言う車に乗り換えました♪

それはなぜか･･･

軽４であるにもかかわらず、燃費がリッター９ｋｍ・・・ありえない。

ターボだから？

旦那が購入するときに、スポイラーを取り付けたため、

段差で擦る、駐車バーに擦る･･と言うことを繰り返し、

また、長距離で出かけても、すぐ燃料がなくなる･･･

ターボゆえに、高速で走るのだが、燃費が悪すぎ！

そして、やっぱりシートですかね？

ベンチシートというのは、そこら辺を乗るのはいいと思いますよ？

でも、小１時間も乗ってれば、腰が痛くなるし背中もﾋｨﾋｨいってきまふ・・・・

これはどうにかしなくては･･･！

どこそこの奥さんが、近くのスーパーにお買い物♪程度ならＯＫ？

いやいや・・・燃費が悪い････

街中を走ってもリッター８がせいぜいである。

ならば！高速に乗っても快適に、シートもいいのがいいでしょ？

そこで選んだ車が････シトロエンのＣ３であります。

今年の春頃に友人が、『面白い車があるよー』と、教えてくれた車です。

我が家には、もう１台ﾒｲﾝの車があるので、そこそこ小さい車じゃないといけません。

なぜなら・・・維持費がねー・・・かかりますでしょ？

そこで１４００ｃｃのＣ３であります。

Ｃ３と言っても、種類がありまして･･･

Ｃ３　１．４　Ｃ３　１．６　Ｃ３　Ｃ３　１．６ﾌﾟﾙﾘｴﾙ（いわゆるｶﾞﾌﾞﾘｵﾚ）

１４００ｃｃと、１６００ｃｃのエンジンの違いは、

１４００ｃｃが1.4リットルDOHC16バルブエンジン。

１６００ｃｃが1.6リットルDOHC16バルブエンジン。

ｼﾌﾄ部分は・・・・

これが１．６のＡ／Ｔｼﾌﾄ。

いわゆる普通のシフトですね。

１４００ｃｃは、５速ｾﾝｿﾄﾞﾗｲﾌﾞです♪

ん？なに？と言うことですが、簡単に言えば、クラッチがないマニュアルです♪

あっ、ご希望によっては、Ａ／Ｔ操作も可能ですが

坂道は、後ろに下がってしまうのでﾏﾆｭｱﾙ同様、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引いて

坂道発進しなければいけませんけど･･ｗ

１４００ｃｃのﾊﾝﾄﾞﾙ部分に、角があります。

ここでもｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ可能！！！（おもしろいゎｗ）

今回、中古を探して見つけたのが、１４００ｃｃのブルーレシアという色のＣ３。

なるべく汚れが目立たない（屋根がない駐車場ゆえ･･･）かわいい色。

というのが理由。

しかも、Ｃ３は２００６年３月にマイナーチェンジで、

最初１６００ｃｃが、センソドライブだったのが、１４００ｃｃがセンソドライブに切り替わり

発売したので、中古車がなかなかない！

調べまくった結果、試乗車を発見。

かなり傷ついているものの、まぁ・・・・お子がまた傷つけるだろうと･･･

いい具合に購入できたのでした････