２００３/０５/１０

まずはスイッチ選び
これは、スーファミ用コントローラーの
L　R　用のボタンから流用
ボタン部分がシリコンゴム製なので普通の
接着剤では接着できないので、シリコン専用の
接着剤セメダインPPXを使用

この接着剤の効き目は最高♪(笑)
装着していたモモ社製のハンドルの裏側に接着

裏側にスイッチを付けるのが　ミソ！(笑)
スイッチ部分に似たような色のレザーを貼り付け

これで　スイッチ部分はほとんど完了
ボスへの取り付け時に配線が潰れないように、
線の幅の分ハンドル本体に溝を掘る。
作業風景は　ざっとこんな感じ！
すっごい大げさな感じだけど、作業しやすくすると
こうなっちゃいます。

フロント側はほとんど　はずせる物は、はずしました。
センターのコンソールBOXもはずしました。
配線は、ATミッションのCPのところから分岐しようと
思ったのですが、作業がやりずらかったので、シフトの
そばのカプラーから　分岐
配線は３本だけです。
アップ用　ダウン用　それとアース

配線図でいえば、カプラーBKの５番６番７番です。

配線時の注意事項
ハンドルを左右に切るので、その分の長さも考慮して
長さに余裕を持たせましょう♪
それと切った状態から直進状態にすると、線がだぶつ
いて絡まるのでスプリングかゴムをつけて、必要な分だ
けボス内に巻き取るようにします。

σ(o^_^o)はワゴムで対応しました。
配線時の不都合があって若干手直し！
ボス内で巻き取るようにしてたんですけど、線がひっか
かり　ウインカーのリーターン用のボッチが破損！
ボスをはずして見たところ、ホーン＆エアバック用の線
が、左の写真のような渦巻きの帯状の線で通ってました。
裏側から　みてみると　使われていない端子が３箇所！
ちょうどいいので　この端子に線をハンダ付けして使用
破損したボッチは　ボスのリターン用の穴に入るように
小さなビス（２ｍｍｘ１５ｍｍ）の頭を削って、２箇所埋め込み！
写真がボケボケで　よく見えないけど、３本　ハンダ付けした
線が見えると思います。
配線＆取り付け完了♪

○で囲んだところ　これは　ダウン用
正面　（ハンドル握って左側）

右側がアップ用としました。

シフトレバーでもチャンジは可能です。