T & T STUDIO

 

SUBARU IMPREZA

 9月から暇なときに少しずつ作った幅4cmの、初代インプレッサです。幅4cmセンチのサイズでは初めての試みとなる、内装も作ってみました。



 塗装は、少しメタリックにしてみました。この幅で、次は、レガシィなどを作りたいと思います。
2008.2.10


●使ったもの。絵の具はリキテックスを使いました。クリックで拡大!
 
●展開図。用いた色は、フタロシアニンブルーとバーントシェンナを少し加えシルバーも入れてメタリックにしました。

●組み立て完了。プラ板が汚い…。
 
●ダッシュボード。幅が4cmなので少し手抜き。

●並べたところ。奥にピンがいってしまった。後部座席が酷いのは、小ささ故の手抜き(言い訳)。
 
●シート。バケットシートのつもり。内装は、インプレッサのだと言われないと、分からないようなつくり。


●ホイール。これは紙を重ねずに、ホイールと別にタイヤを作りました。ホイールに直接、車軸の竹串が付いているために少しグラグラ。

 
●完成!その当時のカタログと一緒に撮影。なんか、可愛いとつぶやく兄。

●別の角度から。小さいのですぐ出来るという事が分かったので、これからこのサイズの車を少しずつ作っていきたいと思います。
クリックで拡大。
 
●この時のインプレッサは、今より小さくて、ヨーロッパで盛んな「WRC」で強かったので、すばしっこいようなイメージある車で、今のものよりまとまっていて良かった気がします
 次は、レガシィや新しいフォレスター、昔の車を作ってみようかと思います。
 

SUBARU NEW IMPREZA

 12月から少しずつ作りはじめ、冬休みで頑張って作りました。近頃の車は、丸っこくて作りにくいのですが、その辺も考慮しながら、なるべく丸みを帯びるように作りました。



 今回の車は、ダッシュボードが丸みを帯びているので、スバルのカレンダーを参考にして本物に近づくようにしました。
2008.2.10


●今回、用いたもの。今回のボディ色はホワイト。クリックで拡大。

 
●展開図。よーく見ると分かりますが、側面の位置が上と下でずれていることに気づき、全て切り抜くことになってしまいました。

●組み立て完了!バンパーは後で付けることに。
 
●ドアトリム。一応、環状力骨組み構造ボディになるようにしました。クリックで拡大。

●メーター類。ボールペンで白を残したり赤を残したりしながら黒く塗っていきました。クリックで拡大。
 


●ダッシュボード、カーナビ付き。メーターの所以外は、一枚の紙で作りました。


●ハンドル装着。少し太すぎるような気がするけど、作ってしまった物はしょうがないということでそのまんまにしました。
 


●ボディにバンパー装着。ダッシュボードを試しに付けてみました。


●シャーシを作りダッシュボードを装着。四角いのはシートの脚。
 
●コンソールボックスの部分。シフトノブがとても太くなってしまいました。

●シートを装着。オフブラックのシートです。もう少し、へこませたりすれば良かったかな。

●このシートはリクライニングができます!。クリックで拡大。


●タイヤのホイール。12本スポークのホイールです。細かくて切るのに一苦労。

 
●完成。今回のタイヤは、重ねずに厚紙を巻いて外側に一枚付けて見栄えを良くしました。クリックで拡大。

●裏側から。ブレーキパットもしっかりと付けました。
 
●タイヤが全て完成。後は細々とした物だけ。

●タイヤ。少し壊れやすくなってしまいました。
 
●そして色々な物を付けて完成!


●モーターショーのような感じで撮ってみました。クリックで拡大。


●内装。まぁ、良くできたかと思います。


●天井。今回は、R1と違いしっかりと作りました。

 
●後ろからも、モーターショー風に撮ってみました。ボロが丸見えになってしまいました。次は、レックスを作りたいと思います。
 

■T & T STUDIO CAPINO SINCE 08.04.2003(C)CAPINO in Tokyo Japan
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